Différence entre moteur 2 temps et 4 temps?

Difference entre moteur 2 temps et 4 temps

À travers les nombreux changements et innovations dans la conception des automobiles et des moteurs, une chose est restée constante : la conception des moteurs à deux temps et à quatre temps. Bien que vous ayez déjà entendu parler de ces types de moteurs, vous vous demandez peut-être quelle est la différence entre eux. Voici ce que vous devez savoir sur l’efficacité et l’entretien de chaque type de moteur.

Quelle différence entre un moteur 2 temps et 4 temps ?

La principale différence entre un moteur à 4 temps et un moteur à 2 temps est qu’un moteur à 4 temps effectue quatre étapes, ou deux révolutions complètes, pour réaliser un temps de travail, tandis qu’un moteur à 2 temps effectue deux étapes, ou une révolution complète, pour réaliser un temps de travail. Cela signifie qu’un moteur à deux temps peut potentiellement produire deux fois plus de puissance qu’un moteur à quatre temps, tout en étant moins lourd.

Moteur à 4 temps

Les moteurs à quatre temps sont économes en carburant et respectueux de l’environnement. Ils fonctionnent en quatre étapes :

  1. L’admission : La soupape d’admission est ouverte et le carburant est aspiré par un mouvement descendant.
  2. Compression : Lorsque le piston se déplace vers le haut, le carburant est comprimé.
  3. Puissance : Une fois le carburant comprimé, il est allumé pour produire la puissance du moteur.
  4. Échappement : La soupape d’échappement s’ouvre et les gaz d’échappement sortent du cylindre.

Moteur à 2 temps

Un moteur à deux temps combine les étapes de compression et d’allumage sur le temps de montée et les étapes de puissance et d’échappement sur le temps de descente. Ce processus nécessite moins de pièces mobiles pour un entretien plus facile, mais il fournit moins de couple.

Le processus en deux étapes comprend :

  1. La course ascendante (allumage/compression) : Le piston monte, l’air et le carburant entrent dans le carter. Le mélange air-carburant est comprimé et allumé.
  2. Course descendante (puissance/échappement) : Une fois le carburant allumé, le piston est poussé vers le bas et les gaz d’échappement sont expulsés.

Les deux types de moteur ont leurs avantages et leurs inconvénients, et celui qui vous conviendra le mieux dépendra des besoins de votre application. Si les moteurs 4 temps sont performants et durent généralement plus longtemps que les moteurs 2 temps, les moteurs 2 temps sont plus légers et plus rapides que les moteurs 4 temps.

Comparaison des moteurs à 2 et à 4 temps

Lorsque l’on compare les moteurs à deux et à quatre temps, leur principale différence réside dans leur mode de fonctionnement. Les deux moteurs utilisent le cycle de combustion pour produire de l’énergie.

La principale différence entre un moteur à 2 et à 4 temps est qu’un moteur à 4 temps passe par quatre étapes, ou deux révolutions complètes, pour réaliser un temps de puissance. Un moteur à 2 temps passe par 2 étapes, soit un tour complet, pour réaliser un temps de puissance.

Pendant le cycle de combustion d’un moteur, le piston se déplace de haut en bas dans un cylindre où il se déplace. Une course est le moment où le piston se déplace du centre supérieur au fond du cylindre. Au cours d’un cycle de combustion, pendant que le piston se déplace vers le bas du cylindre, il capture de l’air et du gaz. Lorsque le piston remonte vers le haut du cylindre, la soupape d’échappement s’ouvre pour expulser les gaz d’échappement.

Les moteurs à deux temps fonctionnent en combinant plusieurs fonctions en un seul mouvement de piston ; pendant le mouvement ascendant du piston (qui comprime le mélange air/carburant/huile) dans la chambre de combustion, sous le piston, un nouveau mélange air/carburant/huile est aspiré dans le carter hermétiquement fermé.

Le moteur à 4 temps est une variante très courante du moteur à combustion interne. Pendant le fonctionnement du moteur, les pistons passent par 4 événements pour réaliser chaque cycle de puissance. La définition d’un événement est un mouvement ascendant ou descendant du piston. Une fois les 4 événements terminés, le cycle est terminé et prêt à recommencer.

Si le cycle de combustion est relativement similaire pour les deux moteurs, ils diffèrent par le nombre de courses que le piston doit effectuer pour achever le processus. Un moteur à deux temps accomplit les cinq fonctions du cycle de combustion (admission, compression, allumage, combustion et échappement) en deux courses de piston. Un moteur à quatre temps, quant à lui, achève un cycle de combustion après quatre courses de piston. On peut également considérer que ce processus correspond à un tour de vilebrequin pour un moteur à deux temps et à deux tours de vilebrequin pour un moteur à quatre temps.

Avantages d’un moteur à 2 temps

L’utilisation d’un moteur à deux temps présente de nombreux avantages. En voici quelques-uns :

  1. Un moteur à deux temps pèse moins lourd qu’un moteur à quatre temps et nécessite moins d’espace.
  2. Le mouvement de rotation du moteur est régulier puisqu’il prend un coup de puissance pour chaque révolution du vilebrequin.
  3. La conception de ce moteur est simple en raison de l’absence de mécanisme de soupape.
  4. Pendant son fonctionnement, ce moteur crée moins de friction sur les pièces et son efficacité mécanique est accrue.
  5. Ce moteur offre une augmentation significative de la puissance avec un rapport puissance/poids élevé.
  6. Le moteur peut fonctionner à des températures extérieures froides et chaudes.
  7. Le moteur possède des orifices d’admission et d’échappement.

Inconvénients d’un moteur à 2 temps

L’utilisation d’un moteur à deux temps présente certains inconvénients :

  1. Les moteurs à deux temps consomment plus de carburant, et seule une petite quantité de charges fraîches se mélange aux gaz de l’échappement.
  2. Vous pouvez ressentir une grande quantité de vibrations ou de bruit pendant le fonctionnement.
  3. Ce moteur a une durée de vie plus courte car il subit une usure plus importante.
  4. Un moteur à deux temps a une bande de puissance étroite, ou une plage de vitesse dans laquelle le moteur est le plus efficace.
  5. Ce type de moteur peut devenir instable au ralenti.
  6. Vous pouvez rencontrer des problèmes de balayage avec ce moteur.
  7. Un moteur à deux temps ne brûle pas aussi proprement, ce qui entraîne un niveau de pollution atmosphérique plus élevé qu’un moteur à quatre temps.

Applications d’un moteur à 2 temps

Vous pouvez utiliser un moteur à deux temps dans une variété d’applications. Les équipements motorisés d’extérieur tels que les tronçonneuses, les souffleurs, les débroussailleuses et les taille-haies utilisent un moteur à deux temps. Vous pouvez également utiliser un moteur à deux temps dans les appareils de transport et d’équipement tels que les moteurs hors-bord, les motos ou les motos tout-terrain.

Avantages d’un moteur à 4 temps

L’utilisation d’un moteur à quatre temps présente de nombreux avantages. Voici quelques-uns de ces avantages :

  1. Les moteurs à quatre temps produisent des niveaux de couple plus élevés à un régime inférieur pendant le fonctionnement.
  2. Un moteur à quatre temps ne consomme du carburant qu’une fois tous les quatre temps, ce qui en fait une option de moteur plus économe en carburant.
  3. Les moteurs à quatre temps sont moins polluants car ils ne nécessitent pas d’huile ou de lubrifiant mélangé au carburant.
  4. Ces moteurs sont durables et peuvent résister à de plus grandes quantités d’usure.
  5. Vous n’aurez pas besoin d’huile supplémentaire avec un moteur à quatre temps.
  6. Un moteur à quatre temps produit moins de bruit et de vibrations pendant son fonctionnement.

Inconvénients d’un moteur à 4 temps

Les moteurs à quatre temps présentent également certains inconvénients :

  1. Les composants supplémentaires de la conception à quatre temps rendent ces moteurs plus lourds par rapport à la version à deux temps.
  2. Un moteur à quatre temps contient plus de pièces et de soupapes, ce qui rend les réparations et l’entretien plus coûteux.
  3. Comme il ne reçoit de la puissance qu’une fois toutes les quatre rotations du piston, cette conception est moins puissante qu’un moteur comparable à deux temps.
  4. Cette conception de moteur comporte un mécanisme d’engrenage et de chaîne, ce qui peut entraîner des complications lors de l’entretien.
  5. Un moteur à quatre temps nécessite un entretien régulier, ce qui entraîne une augmentation des coûts des produits et services.

Applications d’un moteur à 4 temps

Les moteurs à quatre temps sont un excellent choix pour une variété d’utilisations. L’un des exemples les plus courants d’équipement alimenté par un moteur à quatre temps est la tondeuse à gazon. Vous pouvez également trouver ces moteurs dans un moteur RC de 7 cm3 jusqu’à un moteur diesel Cat C18 d’une puissance d’environ 800 chevaux.

Quel est le meilleur moteur ?

Il n’y a pas de réponse unique à la question de savoir si un moteur à deux temps ou un moteur à quatre temps est meilleur – votre choix dépend entièrement de vos préférences personnelles et de vos applications.

Avant de choisir un moteur, il est également essentiel de comprendre les besoins de lubrification de chaque type. Un moteur à deux temps nécessite un mélange d’huile et de carburant, qui s’enflamme lorsque le moteur est en marche et consomme continuellement l’huile. Dans un moteur à quatre temps, l’huile retourne dans le carter après avoir lubrifié les différentes pièces du moteur.

Le rôle du système de lubrification est de distribuer l’huile aux pièces mobiles afin de réduire la friction entre les surfaces qui se frottent les unes contre les autres. Le frottement endommage non seulement les pièces mobiles, mais aussi l’efficacité du moteur. Une efficacité réduite se traduit par une baisse de la puissance et du couple, une réduction de la durée de vie du moteur, une augmentation des coûts d’entretien et des émissions.

En fin de compte, comprendre la différence entre les moteurs à deux temps et à quatre temps et leurs besoins vous aidera à faire le bon choix et à être proactif dans l’entretien tout au long de la durée de vie de votre moteur.

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