Différence entre sans plomb 95 et 98?

La plupart des conducteurs pensent que l’essence sans plomb 98 est plus chère que le 95 parce qu’elle est de meilleure qualité et meilleure pour votre voiture. En choisissant le sans plomb 98, payez-vous vraiment pour de meilleures performances ? Quelle est la différence réelle entre l’essence « premium » et l’essence « ordinaire » ?

Différence entre sans plomb 95 et 98?

Dans cet article, nous répondrons à cette question une fois pour toutes en évaluant les deux qualités d’essence sur une série de critères : protection du moteur, puissance, kilométrage et impact environnemental.

1. Protection du moteur

La principale différence entre le sans plomb 95 et 98 est la résistance au « cognement ». Le « cognement » est le bruit que vous entendez dans votre moteur lorsque l’essence qu’il contient ne peut pas résister aux pressions élevées et explose de manière inattendue. Ce n’est pas un problème si cela ne se produit qu’une ou deux fois, mais si cela se répète dans le temps, votre moteur peut subir de sérieux dommages. Le sans plomb 98, plus stable et résistante au « cognement », est un meilleur choix pour la protection du moteur.

Le sans plomb 95 fonctionne aussi bien, mais si votre moteur est puissant, il utilisera des pressions plus élevées que le SP 95 ne pourra peut-être pas supporter. Si vous voulez être sûr, le SP 98 offrira une meilleure protection à votre moteur. Les réparations du moteur peuvent coûter très cher, bien plus que ce que vous économisez en utilisant du sans plomb 95 ! À long terme, c’est le sans plomb 98 qui l’emporte pour la protection du moteur.

2. Puissance

On croit souvent que le supercarburant donne plus de puissance à votre moteur. Cela s’explique probablement par le fait que les moteurs à haute performance nécessitent généralement du sans plomb 98. Mais cela ne signifie pas que mettre du sans plomb 98 dans un moteur à performances normales vous donnera plus de puissance. Une voiture haute performance est une voiture conçue pour la vitesse, avec une accélération de 0 à 96 km/h en moins de 10 secondes. Pour y parvenir, le moteur utilise des températures et des pressions très élevées. Le sans plomb 98 peut y résister, ce qui permet au moteur d’extraire le maximum de puissance du carburant et de fonctionner à pleine puissance. Si vous utilisiez du sans plomb 95, elle exploserait trop rapidement sous la pression.

Donc, à cet égard, l’essence super ne vous donnera pas plus de puissance, car la puissance dépend du moteur. Mais pour qu’un moteur puissant puisse fonctionner, il a besoin d’essence super qui peut résister à la pression et à la température. Si vous avez un moteur performant, optez pour le 98 en termes de puissance. Sinon, vous obtiendrez les mêmes résultats en vous en tenant au 95.

3. Kilométrage

Une autre idée reçue sur le supercarburant est qu’il dure plus longtemps, ce qui vous permet d’économiser de l’essence au fil du temps. Cela peut être vrai dans certains cas, mais pas systématiquement. Le sans plomb 98 est moins susceptible d’être gaspillée par une combustion incontrôlée, ce qui augmente le kilométrage, mais en général, la différence est très faible. Certains conducteurs affirment que le sans plomb 98 leur donne un meilleur kilométrage, mais cela est peut-être davantage dû à leur véhicule et à leurs habitudes de conduite qu’au carburant lui-même. En termes de kilométrage, les essences 95 et 98 sont plus ou moins équivalentes, et bien que la 98 soit un peu meilleure, la différence n’est pas nécessairement suffisante pour justifier le coût supplémentaire.

4. Impact sur l’environnement

Enfin, quel type d’essence est le plus respectueux de l’environnement ? Eh bien, cela dépend du moteur. De nombreux conducteurs qui pensent que le sans plomb 98 est plus efficace pensent qu’ils sauvent l’environnement en utilisant du supercarburant. Cependant, la vérité est que le sans plomb 98 n’est plus efficace que si le moteur de la voiture est très performant. Si vous mettez du sans plomb 98 dans un moteur aux performances normales, elle peut même être moins efficace car le moteur ne sera pas en mesure de brûler complètement le carburant. Si vous êtes soucieux de l’environnement, vous devriez utiliser le type d’essence recommandé par le fabricant de votre moteur, qui est le plus efficace pour votre moteur.

Conclusion

Il s’avère que les deux carburants ont des performances plus ou moins identiques en soi. Le sans plomb 98 a un léger avantage sur le sans plomb 95, mais peut-être pas assez pour justifier son prix plus élevé. La plupart des avantages du sans plomb 98 sont davantage liés aux avantages d’un moteur haute performance qu’au carburant lui-même. Donc, si vous avez un moteur à performances normales, ne vous souciez pas d’obtenir de l’essence super, le 95 fera très bien l’affaire !

Cela dit, si vous avez un moteur hautes performances, vous aurez besoin d’essence SP 98 pour qu’il fonctionne correctement – essayer d’économiser de l’argent en utilisant du 95 peut endommager votre moteur à long terme. En fin de compte, si vous recherchez le meilleur rapport qualité-prix, vous devez adapter votre choix d’essence à votre moteur.