Comment monter un vélo BMX soi-même?

Savoir comment monter un vélo BMX est utile dans le cas où vous achetez un vélo qui n’est pas pré-assemblé, si vous devez changer des composants, ou dans le cas où vous devez remonter votre vélo correctement après l’avoir démonté. Que vous assembliez un vélo partiellement assemblé ou que vous partiez de zéro, il peut y avoir plusieurs composants à assembler ou à monter, notamment les fourches, les roues, le pédalier, les pédales, la chaîne et les freins. Vous pouvez passer à l’étape appropriée en fonction du montage déjà effectué par le fabricant sur votre vélo.

Préparer votre équipement

1. Assemblez vos outils

Les modèles de vélos BMX sont tous légèrement différents et nécessiteront des outils différents selon le style et le fabricant. Certains des outils dont vous avez besoin pour assembler votre vélo incluent:

Douilles avec une extension de clé
Clés Allen
Clé à fourche ou une clé à molette
Coupe-fils ou ciseaux
Graisse
Tournevis cruciforme et plat
Pompe à air
Marteau et maillet en caoutchouc
Tuyau en PVC

2. Désemballez votre vélo

À l’aide d’un cutter, coupez soigneusement le ruban. Retirez toutes les pièces de la boîte. Coupez toutes les attaches qui pourraient fixer les pièces ensemble et retirez la mousse ou le carton enroulé autour des pièces. Disposez les pièces sur une surface plane afin que vous puissiez voir chacune d’elles.

3. Assurez-vous que toutes vos pièces sont là

Utilisez les instructions comme référence si vous assemblez un nouveau vélo. Inspectez les pièces s’ils se endommagés pendant le transport et la livraison. Les pièces que vous allez trouver peuvent inclure:

Cadre de vélo
Selle (le siège) et son tube
Guidons et poignées
Fourche avant (la partie en Y qui se fixe aux roues avant et au guidon)
Freins avant, freins arrière et câbles
Ensembles de roues avant et arrière et pneus
Chaîne
Réflecteurs
Boîte ou sac supplémentaire de petites pièces et matériel

4. Déterminez quel assemblage est requis

La plupart des vélos BMX sont pré-assemblés avec la roue arrière et les fourches avant déjà fixées au cadre. Si vous venez d’acheter votre vélo et que vous l’assemblez pour la première fois, passez à la section appropriée en fonction du pré-assemblage déjà effectuée sur votre vélo.

Montage de la fourche sur BMX

1. Installez la bague de couronne sur la fourche

La bague de couronne est une pièce circulaire qui se trouve sur le fond du tube de direction (le tube unique attaché à la fourche) où le tube et la fourche se rencontrent.

Tenez la fourche en position verticale afin que le bas des fourches soit face au sol. C’est une erreur courante d’endommager les fourches lors de l’installation, donc si vous posez les fourches sur le sol, reposez-les sur du tissu ou sur un tapis pour les protéger. Placez la bague de couronne sur le tube de direction et fixez-la fermement à la base du tube de direction.

Pour placer la bague de la couronne, glissez un tuyau en PVC du diamètre approprié sur le dessus du tube de direction et posez-le sur la bague de couronne. Assurez-vous que le tuyau est plus long que le tube de direction. Maintenant, martelez le haut du tuyau jusqu’à ce que la bague de la couronne soit bien en place.

2. Montez le roulement

Tout d’abord, lubrifiez le haut de la bague de la couronne en appliquant une couche de graisse. Ensuite, faites glisser le roulement inférieur sur le dessus de la bague de la couronne et appliquez une pression pour le mettre en place. Les roulement sont standards, vous n’avez donc pas à vous soucier de savoir lequel va en haut ou en bas.

3. Fixez la fourche et le cadre

Insérez le tube de direction dans le cadre. Assurez-vous que les fourches pointent vers le sol. Faites glisser le roulement supérieur, en vous assurant que la partie concave se trouve à l’intérieur du tube de direction, et appliquez une légère pression pour le mettre en place.

4. Montez la bague de calage

Faites glisser la bague de calage sur le dessus du roulement. Cela peut être un peu difficile à monter, mais c’est censé être ainsi. Et enfin, placez le capot de protection.

Si vous les utilisez, glissez ensuite sur les entretoises, puis le gyroscope (également appelé démêleur qui permet au guidon de pivoter à 360 degrés sans emmêler les câbles de frein) et la plaque gyroscopique supérieure.

Montage du guidon sur BMX

1. Fixez la potence du guidon au cadre

La potence est la pièce qui glisse dans le tube de direction puis se fixe au guidon. Desserrez les vis sur la potence du guidon. Faites glisser la tige vers le haut du tube de direction. Centrez une entretoise sur le trou. Après ça:

Graissez le boulon de compression (le boulon fileté qui se visse et maintient la tige attachée au tube de direction), et insérez-le dans le trou de la tige.
Tournez-le en place ou serrez-le avec la clé Allen appropriée.
Serrez les boulons que vous avez desserrés sur la tige, en serrant progressivement l’un puis l’autre afin qu’ils soient solidement et fermement fixés.

2. Fixez d’abord la potence au guidon comme alternative

Vous pouvez installer la potence sur le guidon séparément, puis fixer l’ensemble complet à la fourche par la suite. Desserrez d’abord les boulons de serrage sur la tige et retirez la plaque avant. Puis:

Placez le corps de la tige sur la rainure du sol vers le haut.
Reposez le guidon dans la rainure.
Remettez la plaque avant en place afin qu’elle coince le guidon entre les deux pièces de la tige, et utilisez les boulons pour fixer la plaque avant au corps de la tige.
Serrez les boulons en X, en appliquant une pression uniforme sur chaque boulon.

3. Insérez le guidon dans la potence

Faites-le si vous avez monté la tige directement au cadre. Centrez le guidon, puis fixez la plaque avant au corps de la potence avec des boulons de serrage. Mettez-les uniformément dans un motif X, mais ne vous inquiétez pas de les resserrer complètement. Vous ajusterez correctement le guidon plus tard, une fois le BMX complet. Alignez le guidon de façon à ce qu’il soit parallèle à la fourche.

Si vous avez monté la potence sur le guidon séparément, fixez maintenant l’ensemble au reste du vélo. Positionnez le guidon et la potence sur le tube de direction. Graisser le boulon de compression et l’insérer. Tournez-le en place ou fixez-le avec une clé Allen. montez votre gyroscope à ce moment si vous en utilisez un.

Montage de la selle sur BMX

Placez la pince de tube de selle sur le tube de selle. Graisser la tige de selle et l’intérieur du tube de selle et insérer le. Réglez-le à la hauteur appropriée. Alignez-le de manière à ce que le nez de la selle soit parallèle au cadre et serrez les boulons sur la bride du siège.

Votre siège n’a pas besoin d’être dans la position idéale pour le moment et vous pouvez toujours le régler plus tard. Mais assurez-vous que la ligne de hauteur maximale est en dessous du tube de selle, sinon vous risquez d’endommager la tige.

Installation du pédalier et des pédales

1. Montez le support inférieur

Le pédalier est composé d’une entretoise interne et de deux roulements qui retiennent tous le pédalier. Faites passer l’entretoise à travers le boîtier de pédalier (le tube court auquel le tube de selle et le tube diagonal se fixent).

Maintenez un côté de l’entretoise en place avec un doigt pendant que vous installez le roulement de l’autre côté. Une fois le roulement en place, tapotez-le fermement avec un maillet en caoutchouc. Répétez l’opération pour installer le roulement de l’autre côté.

2. Assemblez votre manivelle droite

Le pédalier est composé de deux bras de manivelle (chacun se fixe à une pédale), d’un axe (une tige à laquelle les deux bras de manivelle se fixent) et d’un pignon (une roue à pignons qui se fixe à la chaîne).

Insérez l’axe dans le bras de manivelle droit en faisant correspondre les cannelures (rainures) et en poussant l’axe. Vissez le boulon jusqu’à ce qu’il ne se torde plus. Faites glisser le pignon vers le bas de l’axe, positionnez-le sur la manivelle et fixez-le avec le boulon de pignon.

Selon le type de manivelle que vous utilisez, vous devrez peut-être d’abord mettre le pignon, puis faire glisser la broche à travers et la fixer.

3. Fixez la manivelle droite au support

Faites glisser une entretoise de manivelle sur la broche afin qu’elle se trouve à côté du pignon. Insérez l’axe dans le support inférieur et enfoncez-le à fond. Utilisez un maillet en caoutchouc pour donner à la manivelle un ou deux coups légers pour vous assurer qu’elle est bien en place. Positionnez la manivelle de manière à ce qu’elle soit orientée vers le bas et parfaitement verticale.

4. Fixez la manivelle gauche

Faites glisser une entretoise sur le bras de manivelle gauche et insérez-la dans le support inférieur, de sorte qu’elle soit verticale et orientée vers le haut. Alignez les deux manivelles de manière à ce qu’elles soient uniformes, en vous assurant qu’elles forment une ligne droite (avec la manivelle droite vers le bas et la manivelle gauche face au plafond. Appuyez doucement sur le bras de manivelle gauche en place avec le maillet en caoutchouc.

5. Fixez le boulon de broche final

Serrez les boulons. Cela verrouille complètement les manivelles sur la broche. Vérifiez que les deux manivelles ont à peu près la même distance entre elles et le cadre. Si le jeu n’est pas le même, vous pouvez régler l’un des bras de manivelle en ajoutant ou en retirant des entretoises.

6. Installez les pédales

Utilisez soit la clé Allen appropriée soit la clé à pédale (en fonction de vos pédales) pour fixer un pédalier à chaque manivelle. Utilisez une clé à molette si vous n’avez pas de clé à fourche.

Recherchez un «L» et un «R» sur vos pédales pour savoir lequel est pour le côté gauche et le côté droit. La pédale droite se resserrera si vous tournez la clé dans le sens horaire, mais la pédales gauche se resserrera dans le sens antihoraire, ce qui est l’opposé d’un boulon ordinaire.

Montage des roues sur BMX

1. Commencez par la roue avant

Montez la roue avant sur la fourche et insérez l’essieu avant dans les pattes. Faites glisser les rondelles de sécurité sur l’essieu et mettez-les en place en appuyant sur la languette de la rondelle dans le trou de la languette sur les pattes. Vissez les écrous d’essieu à la main, puis terminez de les serrer avec une clé ou un cliquet et une douille.

Pour éviter une roue tordue, serrez chaque écrou un peu à la fois, car cela aidera à garder la roue centrée.
Il est préférable de commencer par l’installation de la roue avant, car cela aidera à garder le vélo équilibré pendant que vous travaillez.
Ensuite, mettez la roue arrière et faites glisser l’essieu dans les pattes.

2. Installez la chaîne

Enroulez d’abord la chaîne autour du pignon arrière, puis du pignon avant. Ensuite, fermez la chaîne:

Liez ensemble les deux extrémités de la chaîne.
Faire glisser un maillon maître (le maillon à face ouverte) à travers chaque extrémité de la chaîne pour les joindre.
Appuyez sur une plaque autour des deux broches du maillon maître.
Glissez le serre clips sur le dessus de la plaque et enclenchez-le en place. Utilisez un tournevis à tête plate pour l’enclencher si nécessaire.

3. Serrez la chaîne

Installez sans serrer les écrous d’axe de la roue arrière. Tirez la roue vers l’arrière pour serrer la chaîne, puis serrez un peu plus les chevilles ou les écrous d’axe (mais pas complètement). Pour vous assurer que votre chaîne est bien tendue, commencez par serrer d’abord le côté opposé à l’entraînement du vélo (le côté opposé à la chaîne). Puis:
Redressez la roue et serrez l’écrou d’axe ou la cheville côté entraînement. Ensuite, bloquez chaque côté uniformément jusqu’à ce que les chevilles ou les écrous d’axe soient correctement fixés.