Différence entre bronze et laiton?

Vous êtes-vous déjà demandé quelle était la différence entre le bronze et le laiton ? Vous ne trouverez pas ces alliages dans le tableau périodique des éléments, mais les composants individuels de ces métaux utiles sont le cuivre, le zinc et l’étain.

Différence entre bronze et laiton?

La couleur est un moyen de distinguer le laiton du bronze. Le laiton est généralement jaune, comme de l’or terne, tandis que le bronze est généralement brun rougeâtre. Mais la principale différence entre ces alliages de cuivre robustes et polyvalents réside dans leur composition.

De quoi est fait le laiton ?

Le laiton est un alliage de cuivre et de zinc. Le laiton peut également contenir de petites quantités d’autres métaux, comme l’étain ou le plomb. Il est non ferreux, ce qui signifie qu’il ne contient pas de fer. Le laiton est plus malléable que le bronze et, avec un point de fusion bas de 900°C, il peut être facilement coulé dans des moules.

Différentes proportions de cuivre et de zinc donneront différents types de laiton. Plus la proportion de zinc est élevée, plus le laiton est résistant et flexible. Plus le laiton contient de cuivre, plus il est conducteur d’électricité.

Le laiton rouge, ou laiton rose, a généralement une composition en cuivre plus élevée, environ 85 pour cent, et donc un aspect plus rouge ou plus cuivré. Le laiton jaune ressemble davantage à l’or et ne contient généralement qu’environ 60 % de cuivre.

À quoi sert le laiton ?

L’utilisation du laiton remonte à l’an 500 de notre ère. Le laiton ne rouille pas, ce qui le rend idéal pour les serrures, les poignées de porte et d’autres utilisations extérieures. Le laiton peut également être utilisé pour la plomberie et la tuyauterie, les connecteurs électriques et l’aviation.

Parce qu’il résiste au ternissement, le laiton a une longue histoire d’utilisation décorative. Les récipients en laiton, les articles ménagers et les décorations personnelles telles que les broches étaient extrêmement populaires dans le monde antique, et les boutons, les boîtes à tabac, les chandeliers, les clés et les porte-parapluies en laiton du 18e siècle sont aujourd’hui des antiquités très prisées.

Historiquement, le laiton était également utilisé pour les instruments scientifiques, notamment pour l’astronomie et la navigation.

Le laiton n’est pas magnétique, donc si vous voulez savoir si la lampe ou le cadre de lit ancien en laiton dont vous avez hérité est en laiton massif ou en plaques de laiton, essayez de passer un aimant dessus. Si vous ressentez une attraction, il s’agit probablement de fer plaqué de laiton.

Le laiton résiste à la corrosion et peut être utilisé pour des applications nautiques. Le laiton naval, un mélange de 59 % de cuivre, 40 % de zinc et 1 % d’étain, a été spécifiquement développé pour un usage maritime.

Le laiton est le plus souvent utilisé pour les instruments de musique, notamment les trompettes, les tubas, les cors et les trombones, en raison de sa souplesse et de ses propriétés acoustiques. En fait, la qualité du son que produit votre cor ou votre trompette est largement déterminée par le type de laiton utilisé pour l’instrument.

Le laiton jaune, qui contient plus de zinc, produit un son plus léger que le laiton doré, qui contient plus de cuivre. Le laiton rouge produit un son chaud, mais ne projette pas le son aussi bien car il contient moins de zinc.

De quoi est fait le bronze ?

Le bronze est un alliage composé de cuivre et, principalement, d’étain. Le bronze pur (ou commercial) est composé de 90 % de cuivre et de 10 % d’étain. Le bronze a un point de fusion plus élevé que le laiton, à 950°C, et est plus fragile. Le bronze date d’environ 3000 de notre ère, lorsque l’introduction d’outils et d’armes en bronze, plus résistants et plus durables, a marqué un tournant dans le développement humain.

À quoi sert le bronze ?

Parce que le bronze, comme le laiton, résiste à la corrosion de l’eau salée, il est idéal pour les applications marines telles que les propulseurs de navires, les gouvernails, les hublots, les dérives et les pièces de moteur. Certains des premiers navires de guerre connus utilisaient des béliers blindés en bronze pour détruire les bateaux ennemis.

Le bronze, le laiton et d’autres alliages de cuivre sont presque exclusivement utilisés dans les systèmes électriques et dans les salles des machines des navires marchands et navals les plus sophistiqués d’aujourd’hui.

Comme le laiton, le bronze crée moins de friction que les autres métaux et est souvent utilisé pour les outils sans étincelles nécessaires sur les plates-formes pétrolières, dans les usines chimiques et dans d’autres zones où des matériaux inflammables ou combustibles sont présents.

Le bronze est également largement utilisé pour les statues et les sculptures. La plus grande statue du monde antique, le colosse de Rhodes, était construite en bronze. La plus haute sculpture d’aujourd’hui, la statue de l’Unité, qui s’élève à 182 mètres, est revêtue de bronze.

Les médailles de bronze sont traditionnellement décernées aux concurrents qui terminent à la troisième place dans les compétitions sportives, et il semble que les gagnants de médailles de bronze soient plus heureux que ceux qui gagnent des médailles d’argent.

Le bronze à forte teneur en étain (entre 20 et 25 %) est appelé métal de cloche et est utilisé exclusivement pour fabriquer des cloches. La forte teneur en étain du métal de cloche augmente la résonance de la cloche.

Qu’est-ce que le grippage et pourquoi est-ce important ?

Le grippage se produit lorsque des surfaces métalliques frottent et adhèrent l’une à l’autre, provoquant l’usure et l’endommagement des pièces et des surfaces. Plus un métal est ductile (ou souple), plus il est susceptible de s’écailler.

Le laiton et le bronze sont un choix populaire pour les roulements et les bagues, en particulier dans les environnements marins, car ces alliages de cuivre résistent au grippage, ce qui réduit les dommages et améliore les performances des composants mobiles au fil du temps.

Le laiton et le bronze rouillent-ils ?

Contrairement au fer, ni le laiton ni le bronze ne rouillent, mais ils développent une patine au fil du temps lorsque leurs éléments en cuivre sont exposés à l’air. C’est ce processus d’oxydation qui donne aux sculptures et aux dômes en bronze leur aspect classique brun, vert et bleu.