Comment nettoyer un filtre à gasoil?

Avoir un véhicule n’est pas seulement un confort, c’est aussi une responsabilité. D’après mon expérience, beaucoup de propriétaires de voitures ne savent même pas ce que signifie vraiment l’entretien. Personnellement, j’ai vu beaucoup de belles machines qui ont été ruinées à cause de petites choses. Par exemple, les propriétaires n’ont pas nettoyé le filtre à gasoil.

Un filtre à gasoil est là pour empêcher les particules de déchets de pénétrer dans le moteur. Si vous ne le nettoyez pas régulièrement, il va se boucher. En conséquence, un filtre sale ne pourra pas laisser entrer suffisamment de carburant dans le moteur.

Le nettoyage d’un filtre à carburant se fait en trois étapes. Tout d’abord, vous devez débrancher le filtre correctement, sans l’endommager ni rien d’autre. Ensuite, le filtre doit être nettoyé en profondeur – il y a une bonne façon de le faire. Enfin, le filtre doit être remis à sa place.

Cependant, vous ne pouvez pas remplacer tous les filtres. Par exemple, si votre filtre à gasoil est en papier ou en nylon, il est impossible de le nettoyer. Dans ce cas, vous devrez le remplacer par un filtre à gasoil neuf. En revanche, si votre filtre est en métal, vous pouvez le nettoyer et le remettre en place.

J’ai de bonnes nouvelles : même si vous ne connaissez pas grand-chose aux voitures, vous serez capable de remplacer ou de nettoyer votre filtre. C’est plus simple qu’il n’y paraît. Pour le faire correctement, il suffit de suivre les instructions, et je vais essayer d’entrer dans les moindres détails.

Avant de commencer, garez votre voiture dans un espace ouvert – devant votre garage si vous le pouvez. De cette façon, les odeurs désagréables ne pénétreront pas dans votre maison. Et, comme vous le savez probablement, certaines odeurs de voiture peuvent persister pendant un certain temps.

1. Soulager la pression

Pour commencer, vous devez trouver un dispositif de sécurité, également appelé fusible, qui contrôle votre pompe à gasoil. Le fusible doit disparaître – vous devez l’enlever pour pouvoir continuer le processus.

Une fois le fusible enlevé, il est temps de démarrer votre moteur. En général, il doit tourner environ deux minutes avant d’être prêt. Vous entendrez probablement des bruits d’éclaboussures – c’est ainsi que vous saurez que c’est le moment de démarrer. Mais même si vous ne l’entendez pas, assurez-vous d’éteindre la voiture après deux minutes.

Avec ce procédé, vous avez en fait relâché la pression de votre système de carburant.

2. La borne négative

Maintenant, vous devez trouver la borne négative de votre batterie. Pour cette partie, vous aurez besoin d’une clé. Lorsque vous ouvrez le capot de votre voiture et trouvez la batterie, vous verrez un symbole (-) et un symbole (+).

Comme je l’ai mentionné, vous avez besoin de la partie négative, alors utilisez votre clé pour la déconnecter. Dans certains cas, il y aura des couleurs à la place des symboles. Si vous voyez un signe de couleur rouge et un signe de couleur noire, choisissez le signe noir.

Une fois que vous avez localisé la bonne borne, débranchez-la à l’aide d’une clé. Si vous sautez cette partie du processus, vous risquez de vous retrouver avec un incendie sur les bras.

3. Trouver le filtre

Une fois que la pression a été relâchée et que vous avez débranché la borne négative, il est temps de trouver le filtre.

En vérité, je ne peux pas vous dire où le chercher exactement. L’emplacement du filtre à gasoil dépend du type de voiture et de son constructeur. Cependant, il n’est pas vraiment difficile de le trouver – il suffit d’utiliser le manuel.

Le manuel du propriétaire devrait vous indiquer un espace situé entre la conduite de carburant de votre voiture et le réservoir. Il devrait être relativement facile à trouver.

4. Remontez la voiture

Pour retirer le filtre, vous devez soulever votre voiture à l’aide d’un cric. Vous devez savoir quelles parties de votre voiture peuvent être utilisées pour le levage. Là encore, cela dépend de votre véhicule. Il est donc préférable de consulter un expert avant de procéder au levage ou de faire des recherches.

Une fois que vous avez découvert quelles parties de votre voiture sont suffisamment fiables pour être soulevées par un cric, vous pouvez le faire. Cependant, vous devez savoir qu’il n’est pas sûr de travailler seul avec un cric.

Pour poursuivre ce processus et nettoyer le filtre à carburant en toute sécurité, vous aurez également besoin de supports de cric. Avant de vous mettre sous votre voiture, assurez-vous de les positionner correctement.

5. Débranchez les conduites de carburant

Un petit conseil : si vous ne voulez pas avoir de taches de carburant sur vous et votre allée, vous avez besoin de quelques éléments :

Un récipient pour recueillir le gasoil
Des gants pour garder vos mains en sécurité (et propres)
Des lunettes de protection pour protéger vos yeux

À ce stade, il est temps de débrancher le reste des conduites de carburant. Naturellement, vous devez placer le seau exactement sous les conduites. Vous aurez peut-être besoin d’un tournevis. Certains véhicules ont des clips que vous pouvez déconnecter à la main, tandis que d’autres nécessitent un certain dévissage.

En outre, les conduites de gasoil seront en plus reliées à des buses. Il est préférable d’utiliser une clé pour les desserrer. À ce moment-là, vous devez faire très attention – dès que vous débranchez les conduites, le carburant restant fuira.

6. Débranchez le filtre à gasoil

Les félicitations sont de rigueur – vous avez enfin atteint le filtre à carburant. Cependant, ne laissez pas votre excitation prendre le dessus. Ne sortez pas le filtre – il est en outre fixé d’une manière ou d’une autre.

Avant de retirer le filtre, il y a quelque chose que vous devez faire. Faites bien attention à la position du filtre. Il est probablement préférable de le photographier. Si vous le faites, vous saurez exactement comment le remettre en place.

Essayez donc de trouver ce qui maintient votre filtre. Il y a de fortes chances que vous trouviez des supports ou des boulons. Si vous ne savez pas comment les desserrer, vous devriez consulter le manuel de votre voiture.

7. Le temps du nettoyage

Vous trouverez probablement des restes de carburant dans le filtre. Pour cette raison, faites très attention lorsque vous le retirez. Vous devez avoir un torchon ou un seau devant vous. Ainsi, une fois que vous aurez tapé sur le filtre et les buses, vous pourrez vous débarrasser du gasoil restant.

Un petit rappel au cas où vous auriez oublié – vous ne pouvez nettoyer et remplacer que les filtres métalliques. Si le vôtre est en papier ou en nylon, vous devez en acheter un nouveau.

En allant au magasin, vous trouverez de nombreux nettoyants. La vérité est qu’ils fonctionnent probablement tous, mais les plus efficaces se trouvent dans des bidons sous pression. Avec un tel nettoyant, vous n’aurez pas à faire beaucoup de travail à la main – ils sont équipés d’une scie amovible.

Gardez à portée de main le seau qui contient le carburant restant. La partie suivante peut également être salissante.

Vous devez utiliser les pailles pour atteindre les buses. Sinon, sans elles, il peut être difficile et long de nettoyer le filtre en profondeur. Maintenant, il est temps de pulvériser le nettoyant dans les buses.

Une fois le nettoyant dans les buses, placez le filtre au-dessus du seau. Vous pouvez taper et cogner le filtre pour que toutes les saletés sortent plus rapidement. Lorsque vous voyez que le filtre est propre, laissez-le sécher pendant environ une heure.

Vous devez répéter le processus pour un nettoyage plus efficace. Au bout d’une heure, vous devez à nouveau vaporiser, taper et frapper, puis laisser sécher pendant environ la même période.

8. Remontez-le

Maintenant que votre filtre à gasoil est parfaitement propre, vous pouvez le remettre en place. Passons en revue les étapes en sens inverse, afin de ne rien oublier.

Tout d’abord, assurez-vous que le filtre est bien fixé. Une fois que vous avez positionné le filtre, utilisez les supports et les boulons pour le fixer.

Ensuite, vous devez remettre les conduites de carburant dans les buses. Utilisez vos outils pour serrer les conduites – sinon, vous aurez à faire face à des fuites désagréables. N’oubliez pas de reconnecter les conduites avec les clips.

À ce moment-là, vous devriez vous sentir libre de remettre votre voiture sur le sol. Il est important de ne pas oublier les béquilles – soulevez encore votre voiture pour les dégager. Ensuite, vous pouvez abaisser votre véhicule en toute sécurité.

Une fois que la voiture est en sécurité sur le sol, consacrez votre attention à la batterie. Comme vous vous en souvenez probablement, il était nécessaire de déconnecter la borne négative. Maintenant, vous pouvez connecter la borne et le fusible.

9. Recherchez les fuites

Il ne vous reste plus qu’une chose à faire avant d’en finir : vérifier l’étanchéité. La sécurité passe avant tout – ne sautez pas cette étape.

N’oubliez pas que vous devrez peut-être faire quelques essais avant de pouvoir démarrer le moteur – vous venez de remonter le filtre. Une fois qu’il est en place, laissez le moteur tourner pendant une minute ou deux.

Si vous avez un problème pour démarrer le moteur, il est probable que les fusibles ne sont pas en place. Vérifiez à nouveau si vous les avez branchés dans le bon sens.

Si le moteur cogne, cela ne signifie pas nécessairement que le filtre à gasoil est en cause. Si c’est le cas, vous devriez consulter un expert. En outre, vous devez absolument commencer à utiliser des additifs qui empêchent le moteur de cogner.

Enfin, si vous constatez des fuites de gasoil, vous devez vérifier si les conduites de carburant sont bien raccordées.

Après avoir trouvé les solutions – si vous avez des problèmes – vous pouvez enfin enlever les gants et admirer le travail bien fait.